移动支付境外野心有多大 银联成为这国居民工资

摘要:银联、支付宝、微信支付出海,早已不算新鲜。如今,银联已经打入乌兹别克斯坦,成了当地居民的工资卡! 当我们在关注我国移动支付境外布局时,或许不应只注意到哪些国家的免税店又可以使用支付宝微信,或许这已经不能满足移动支付的境外野心。 真正彰显我国...

新华社西宁11月23日电记者从青海省西宁市公交集团有限责任公司获悉,自今年11月起,西宁公交集团有限责任公司所有公交线路都开通了银联二维码、银联手机闪付和银联IC卡闪付支付功能,打造多元化支付方式,提升了市民出行效率。

  银联、支付宝、微信支付出海,早已不算新鲜。如今,银联已经打入乌兹别克斯坦,成了当地居民的工资卡!

西宁市公交集团智能信息中心副主任李洪海介绍,在今年9月开始推广应用支付宝扫码支付的基础上,西宁公交集团联合中国银联以及西宁市各商业银行,依托银联的移动支付技术,把银联IC卡、手机支付、银联二维码支付方式应用于公共交通领域。“现在西宁公交集团运营的主城区88条线路,共计2000余台公交车全部开通银联二维码、银联手机闪付和银联IC卡闪付支付功能,市民仅需下载一个APP,就可以放心出行。”李洪海说。

  当我们在关注我国移动支付境外布局时,或许不应只注意到哪些国家的免税店又可以使用支付宝微信,或许这已经不能满足移动支付的境外野心。

随着“互联网+公交”技术的不断发展,青海省政府不断加大科技创新投入支持“智慧公交”建设。近年来,除移动支付外,西宁市还依托大数据分析平台,升级改造了GPS公交卫星定位系统,初步建成了公交运营安全监管中心、“一卡通”平台和ERP管理系统,实现了投币、刷卡、扫码支付多种支付方式并存,语音报站、电子指示牌、手机App多种导向系统无缝衔接的公交运营体系。

  真正彰显我国移动支付技术实力的事情是:不少国家的传统支付设施并不完善,而我国的移动支付巨头正在帮他们构筑数字化基础设施,试图帮其原本羸弱的支付在移动化时代“弯道超车”。

“我们现在能对主城区内所有正在运营的公交车进行实时监控,及时协调调度,保证车辆运营安全,确保市民出行畅通。下一步,我们将把更多的创新技术应用于城市公交,市民出行将会更加方便快捷。”李洪海说。

  扼住别的国家的支付技术喉咙,这个才算真牛。

  银联成为乌兹别克斯坦居民工资卡

  据银联国际消息,银联国际近日与Uzcard(乌兹别克斯坦银行卡转接组织)及其成员银行Aloqabank签署合作协议。到2021年底前,Uzcard将把1000万张Uzcard卡换发为银联-Uzcard芯片卡,这将是乌兹别克斯坦首次发行银联品牌工资卡,Aloqabank则成为首家发行银联-Uzcard芯片卡的银行。

  畅想一下:我们亲爱的乌兹别克斯坦朋友请我们吃饭,然后从兜里掏出一张……银联卡……是不是有种国际友谊升华的感觉……

  为什么乌兹别克斯坦会使用上银联?这跟“一带一路”政策有关。乌兹别克斯坦是“一带一路”重要沿线国家,有700多家中国公司,两国间贸易总值接近80亿美元。

  这就产生了极强的贸易交流,贸易带动支付结算。于是银联国际也积极与Uzcard合作,加强两国支付产业的互联互通。Uzcard为乌兹别克斯坦所有POS终端和ATM提供转接清算服务,并累计发行了2000万张“Uzcard”品牌卡,其中90%为工资卡。此次签约后,Uzcard将把约半数存量卡换发成银联卡,同时推动大规模发行新卡。

  在银联国际看来,该机构选择银联卡作为乌兹别克斯坦居民的工资卡,是基于以下三方面因素:

  一,当地银联卡受理环境正快速优化,预计明年将实现所有ATM和POS终端支持银联卡;

  二,基于银联的受理网络优势,首次把Uzcard卡的使用范围从乌境内扩大到168个国家和地区;

  三,未来可发挥银联创新产品和服务优势,探索基于银联卡的移动支付方式。

  银联国际首席执行官蔡剑波表示,此次合作是“一带一路”沿线银联卡业务本地化的又一突破,具有重要意义:

  一方面创新业务合作模式,通过与转接清算网络、发卡银行的三方合作,实现乌兹别克斯坦大规模发行银联卡;

  另一方面把原先仅可在乌境内使用的卡片使用范围拓展到境外,大幅提升本地居民日常消费和国际出行的支付便利性。

  而银联国际的野心可能更大,它正与Uzcard进一步探讨深度合作:比如帮助其建设基于银联标准的非接支付、二维码支付、网上支付等创新业务平台,实现中乌两国转接网络的深度融合。

  事实上,银联国际在这几年的低调密谋不止于此。以泰国为例,银联国际正深度接入当地支付行业:

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